Шапић: Почињу припремни радови за пројекат „Мали метро“ и уклањање Старог савског моста, пред нападима се повући нећу са чије год стране да долазе

Већ од сутра крећемо са стварањем услова за почетак радова на пројекту „Мали метро“, који представља уклањање Старог савског моста и изградњу новог српског моста и тунела који је саставни део овог пројекта. Радови на пројекту крећу 31. октобра или 1. новембра. Садашњу трасу трамваја која idе из Милентија Поповића, прелази стари немачки Савски мост и idе даље до Немањине замениће нова аутобуска линија, чиме ћемо премостити овај саобраћајни потез док нови мост буде био у изградњи. Кретаће из Милентија Поповића, ући ће у Земунски пут, ићи ће око њега и кренуће пре Савског моста лево ка Бранковом мосту, ићи ће десно и прећи ће Бранков мост и искључујете се десно на Гаврила Принципа. Према првобитном пројекту тунела, требало је да се исече улица Гаврила Принципа и да не буде способна за саобраћај, али пројекат је промењен, па се урања испод земље да би Гаврила Принципа била проходна, да би ту ишао аутобус који ће да мења линију трамваја – истакао је градоначелник Београда Александар Шапић.

Градоначелник је истакао да ће у току лета бити започети радови на једном од три кружна тока на Новом Београду. Први ће бити код Бранковог моста, други у булевару Николе Тесле, а трећи код „Ушћа“.

-Потрудићемо се да први кружни ток завршимо пре почетка школске године, а када се 1. новембра затвори мост, требаће нам десетак дана да уклонимо трамвајску мрежу и оспособимо трасу за јавни превоз куда је некад ишао трамвај. Са друге стране, до почетка значајних радова на тунелу који излази у деспота Стефана обезбедићемо једну малу обилазницу. Чак и када крену радови на прокопавању тунела, Булевар деспота Стефана неће бити затворен, већ ће радити једна уместо две траке. Радови на изградњи новог моста би требало да трају до три године, као и за једну цев тунела. Зато Град Београд креће од сутра са свим припремним радовима – истакао је Шапић.

Градоначелник је одговорио и на спекулације да је пројекат „Мали метро“ пребачен на ниво Републике.

-Слушао сам оног Николу Јовановића, Весићевог плаћника, кога није хтела ниједна опозициона странка, па је дошао на платни списак Горана Весића, који му отвара своје канале у опозиционим медијима, па каже: „Све што у Београду треба капитално да се уради пређе на Републику“. Ништа не пређе с Београда на Републику, већ је то одувек и било на Републици, као и све капиталне ствари последњих 10 година. Буџет Србије је око 70 милијарди евра, а БДП које се прави у Београду је око 45% републичког буџета. Буџет престонице је око милијарду и по евра, то је неких 2% укупног буџета Србије. Влада Републике Србије нема новац којим располаже зато што је Весић много способан, јер да је до Весићеве способности, онда би Србија била у стању у ком је он оставио и кошаркашки и фудбалски клуб Црвена звезда – појаснио је Шапић и поставио питање зашто је Министарство грађевине на чијем је челу Горан Весић уписало у катастар стари Савски мост тек пре месец дана, а он већ 80 година стоји нелегално.

Шапић је истакао да више неће трпети Весићеве фрустрације и ударце испод појаса, које је до сада трпео ради „мира у кући“, односно у Српског напредној странци.

-Нећу да дозволим да исфрустрирани појединци коче и мене, СНС, Београд, Србију и српско друштво. Сваки ударац испод појаса који добијем, вратићу овако изнад појаса, јавно. Не бавим се пацовским каналима, немам своје новинаре које изводим на журке, ни геј лоби у тим новинарским круговима, не купујем поклоне, немам пријатељице који се ваљају по јутарњим програмима с којима имам разноразне шеме и комбинације, немам БИРН који плаћам да води моје битке, немам ни везе у опозиционим медијима. Све ово ја немам, а он има. Мене је СНС три пута бирао на место потпредседника странке и три пута кандidовао за градоначелника Београда. Ја сам своју парламентарну странку угасио и на позив СНС ушао у странку, и са тим бих на ову причу ставио тачку на дилеме ко кога унутар СНС воли или не – казао је.

Шапић је истакао да му није мотив да има висок рејтинг, већ да Београд за пар година буде бољи, социјално, инфраструктурно и на сваки други начин, али и да ће одговорити свакоме ко му буде стао на пут на „пацовски начин“, јер се никада ни пред ким повлачио није.